【leyu.com科技消息】3月25日,车fans创始人孙少军发文称:“车fans已确认,受益油价上涨,本周主流新能源品牌进店订单出现20%左右明显上涨。”

此前,深蓝汽车董事长邓承浩也表示,经历购置税退坡、一二月新能源市场阶段性低谷后,明显感觉到3月整个新能源市场正在全面回暖。网上一些唱衰新能源的说法没有意义,在当前油价行情下,新能源用车成本的优势会更加突出,即使购置税退坡,今年新能源渗透率会再创新高。

中国汽车工业协会数据显示,2026年2月,中国乘用车产销分别完成140万辆和153.6万辆;新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆。

根据国家发展改革委通知,3月24日零时起,国内汽、柴油价格每吨分别上调1160元和1115元,折算后92号汽油每升上涨0.93元,全国大部分地区价格进入8.5-8.7元/升区间,95号汽油更普遍突破9元/升。此次调价虽通过调控将涨幅压缩近一半,但仍显著推高了燃油车使用成本。
对比之下,新能源汽车的经济性优势愈发突出。以日均行驶50公里计算,燃油车每月油费支出较新能源车型高约600-800元,长期使用成本差距持续扩大。随着充电基础设施不断完善及产品技术迭代,新能源汽车渗透率有望在3月再创新高,为全年市场增长奠定基调。
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